8月31日，市城投集團公司同步啟動龍陽大道陶家?guī)X段地面段、歡樂大道地面段和二環(huán)線紅廟立交等三個骨架道路“微改造”項目建設，及武漢站青化立交改造項目，旨在緩解這些路段的交通擁堵問題。

    龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X段由于沿線分布較多商業(yè)體以及主輔道出入口，導致車輛交織嚴重，交通十分不暢。本次“微改造”范圍主要是龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X，北起十升二路，南至陶家?guī)X路，全長1000多米。

    歡樂大道中北路—楊園段，早晚高峰交通流量較大，且沿線分布有匯入匝道及公交站臺，極易造成擁堵。本次改造的歡樂大道地面段，南起中北路，北至楊園南路，設計全長800多米，擬對道路及附屬設施、交通設施、照明及光箱柜進行改造提升，并新建一座天橋。

    二環(huán)線紅廟立交由于車流量與現(xiàn)有車道數(shù)不完全匹配，導致立交區(qū)車輛交織嚴重，道路交通疏解能力受限。本此微改造主要通過增設相應的交通管理措施及優(yōu)化地面輔道，緩解交通壓力。

    武漢站青化立交改造工程啟動綠化遷改工作，標志著長期困擾武漢站東廣場經(jīng)歡樂大道往武昌城區(qū)的交通有望打開。該工程是在原有青化立交基礎上新增一條北起和諧路與白云路相交環(huán)島、南至歡樂大道并下穿京廣高鐵線的立交匝道。工程全長606米，寬7.5米，屬單車道匝道，設計車速30公里∕小時。工程同步實施道路交通、綠化、照明等相關配套工程。

    青化立交改造工程完工后，將進一步改善目前青化立交交通功能，加強武漢站與主城區(qū)的快速交通聯(lián)系，緩解團結大道和周邊路網(wǎng)交通壓力。

    轉載自武漢發(fā)布