從去年來公司實習到現(xiàn)在，一年的時光猶如白駒過隙般過去了。剛來項目部的情景仿佛還只是前幾天發(fā)生似的，仍就在腦海里歷歷在目?？墒且荒甑臅r間過去了，我學習到了什么呢？或者說我給公司做了哪些貢獻呢？
    去年剛來實習時接觸的漢蔡高速維修工程讓我學會了基本的施工管理和道路施工該注意的問題。可以說是當時漢蔡的工程負責人李暉帶我進入了這個行業(yè)，讓我知道了這個行業(yè)的工作和生活的面貌，讓我的心里從抗拒一步步堅持到了適應。緊接著調到了金業(yè)路，當時金業(yè)路工程的負責人張杰教會了我測量放線和施工規(guī)范，讓我知道了市政工程中測量的重要性并在測量這個專業(yè)里能夠熟練操作。一直到今年的金業(yè)路復工后，現(xiàn)在的工程負責人褚明卻教導的是工程現(xiàn)場管理的能力，測量只是一個施工員的基本能力，現(xiàn)場的施工管理手段和隨機應變的能力才是更重要的。
    猶記得剛開始在漢蔡高速公路上施工時的情景：一天比一天炎熱的天氣，一天比一天更重的工作量和一天比一天更大的壓力，在這種日復一日的緊張氣氛下，壓力開始與日俱增，但是也許是剛工作的人都具有很大的激情，所以惡劣的環(huán)境并沒有讓我出現(xiàn)彷徨的情緒，反而更是增添了對工作的斗志，所以漢蔡的工作讓我學會了不論在哪種環(huán)境下，都必須要保持住好的心態(tài)，自己學會減壓。緊接著是金業(yè)路的工程，也許是剛工作自己懂得又很少，所以不敢對于他們的工作提出太多的指責，以至于現(xiàn)場的工程質量直線下降，為此受到過蘇經(jīng)理的嚴厲批評，當時我曾一度彷徨過，因為我有為了工程的順利進展而一個人在工地加班加點的做事，可是做出來的結果卻仍是不盡人意，所以甚至考慮過自己是不是真的適合這個工作呢？記得那幾天的壓力似乎讓我感覺自己像是回到了高考前期，每天不知道該怎么努力卻不能有半點的退縮，所幸的是在項目部其他員工的開導下我堅持了下來。事后發(fā)現(xiàn)其實那時的自己真的還是太幼稚了，只是有一點挫折而已想著退縮。所以發(fā)現(xiàn)溝通真的很重要。今年金業(yè)路復工以后開始著后續(xù)工作，主要工作就是澆筑混凝土。施工主管褚明最長教導我的就是現(xiàn)場的管理能力有時會比自身測量技術或是施工知識更重要。管理能力因人而異，所以可以說每個人都有自身的管理手段，不能說管理手段有好壞之分，但是管理的效果會體現(xiàn)出來，所以可以體現(xiàn)出每個人的管理能力，因此我現(xiàn)在不僅需要加強自身的知識能力，更加需要加強的是自身的管理能力。
    無獨有偶，工作一年里主要的三個工作段讓我學會的東西剛好和荊總在新員工座談會里提到的一樣：學會解壓，學會溝通和加強學習。金業(yè)路道排改造工程在3月份漢陽市政集團公司“四比一創(chuàng)”評比中獲得了第二名的成績，這更加堅定了我對于現(xiàn)在工作的信念，我會在以后的工作中更加努力，認真對待好接下來的每一個工程，爭取為公司燃燒自己的青春，在工作中創(chuàng)造輝煌。

通訊員：吳龍瑞